Monthly Archives: gennaio 2014

Il ritorno delle automobili radiocomandate sul ‘patinoire’ di Monaco – Montecarlo News

Il ritorno delle automobili radiocomandate sul ‘patinoire’ di Monaco – Montecarlo News

Le date in programma sono le domeniche 9 e 16 febbraio dalle 8 alle 11

Per il terzo anno consecutivo e visto il successo ottenuto gli anni precedenti, il Servizio dello Sport del Municipio di Monaco in partnership con la Federazione Monegasca di Modellismo e la società MC Clic, ha deciso di organizzazione delle mattinate di animazione con automobili radiocomandate elettriche.
Le date in programma sono le domeniche 9 e 16 febbraio dalle 8 alle 11.
Il patinoire si trasformerà in pista di ghiaccio dove tutti i modelli di automobili radiocomandate, della scala 1/12 a 1/5, potranno concorrere. I partecipanti dovranno portare il loro proprio veicolo a motorizzazione elettrica.

ENAC: Regolamento mezzi aerei a pilotaggio remoto

Adesso anche l’ENAC vuole regolamentare gli Aeromodelli; E’ forse un nuovo modo di imporre tasse e balzelli?

Per chi non lo sapesse l’ENAC è l’Ente Nazionale Aviazione Civile ovvero l’ente che regolamenta e disciplina la ccostruzione, circolazione e manutenzione degli aerei di qualsiasi tipo e che gestisce insieme all’ENAV lo spazio aereo nazionale. Una regolamentazione da parte di questo ente, in pratica assimila gli aereomodelli agli aerei di linea con tutto cio’ che ne consegue in termini di costi anche burocratici.

Ecco il Link al regolamento datato 16.12.13

Regolamento ENAC

Droni: Ritorno Automatico alla Base e Atterraggio

L’evoluzione della tecnologia porta a risultati inimmaginabili sino a pochi anno fa.
L’uso combinato del GPS, e di una centralina di memorizzazione dati fa si che anche prodotti accessibili ai più possano, in determinate condizioni, avere funzioni di Fail Safe, che permettano al modello di ritornare alla base e atterrare autonomamente.
Questa funzione è implementata nei prodotti della DJI innovatione, ditta che produce i famosi Phantom, droni quadricotteri utilizzabili per riprese aeree.
Ecco cosa si legge nella descrizion e del prodotto:
Ritorno Automatico alla Base e Atterraggio
Se il Phantom 2 e il suo radiocomando si disconnettono per qualsiasi ragione durante il volo, il sistema autopilota Naza-M protezione failsafe viene in soccorso. Tutte le leve del radiocomando tornano in posizione centrale e se il segnale (GPS) e’ abbastanza forte il Phantom 2 tornera’ alla base e atterrera’ automaticamente. Potete anche programmare la Funzione di Ritorno alla Base con un Tasto attraverso il software Assistant.

Il divertente video che segue illustra bene questa funzione!

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